Es herrscht weitgehend Einigkeit darüber, dass Wasserstoff eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung der weltweiten Energiewirtschaft einnehmen wird. Doch nicht alle der möglichen Anwendungen sind sinnvolle Einsatzgebiete für den Wasserstoff.

Über die Frage, wie wir in Zukunft unsere Autos antreiben werden, wenn fossile Energieträger eher früher als später nicht mehr verwendet werden, wird noch viel diskutiert – oft auch zum Schein.

Zwischen 2005 und 2017 ist in Österreich lediglich eine Reduktion um bescheidene 9% gelungen.

Auch wenn die Republik Österreich noch so ehrgeizige Ziele für den Ausbau erneuerbarer Energieträger formuliert: wichtige Stellschrauben für den Umbau des Energiesystems und für den Klimaschutz liegen im Kompetenzbereich der Bundesländer. Und diese sind noch nicht in der Realität der Energiewende angekommen.

Durch die Umstellung von Wärme und Strom auf erneuerbare Energie können wir in Österreich Investitionen von 45 Mrd. Euro erwarten. Durch die Erhöhung erneuerbarer Energieproduktion um 42 TWh steigt das BIP um über 10 % an und es werden weit über 100.000 Arbeitsplätze geschaffen.

Wird die Automobilität von Verbrennungsmotoren auf Elektromobilität umgestellt, so benötigt man – neben der elektrischen Energie – zunehmende Mengen von Lithium für die Akkumulatoren.
Könnte Lithium deshalb knapp werden?

Für eine langfristige Trendumkehr in Richtung Klimaziele 2030 sind weitgehende Maßnahmen zur Reduktion des Energieeinsatzes und zum Umstieg auf erneuerbare Energieträger ebenso notwendig wie ein rasches und entschlossenes Umsteuern.

Österreich liegt im Rating des Internationalen Klimaschutzindex auf Platz 35. Das ist zwar im Mittelfeld der 61 bewerteten Länder, allerdings ergibt sich aus den Kriterien ein schlechtes Rating.

Gerade noch rechtzeitig reißt der designierte US-amerikanische Präsident Joe Biden das Ruder herum und bringt die Volkswirtschaft der USA wieder auf einen Kurs, der mit dem Klimaabkommen von Paris vereinbar ist. Er wolle der erste Klimapräsident der USA werden, verkündete der „president-elect“.

Das Regierungsübereinkommen sieht vor, bis 2035 sämtliche ca. 600.000 derzeit noch in Österreich betriebenen Ölkessel durch klimafreundliche Systeme zu ersetzen. Schon ab 2025 sollen Kessel, die älter als 25 Jahre sind, Schritt für Schritt ausgemustert werden.

Bei einem Ausbau von etwa 45 TWh bis 2030 können jährlich 100.000 Arbeitsplätze geschaffen werden und die CO2-Emissionen um etwa 13 Millionen Tonnen reduziert werden.

Die direkten Energiesubventionen – für fossile und erneuerbare Energie – summierten sich im Jahre 2017 auf 613 Milliarden USD (zusätzlich nukleare Energie: 21-165 Milliarden USD). Zählt man externe, nicht abgegoltene Schadenskosten der fossilen Energieträger dazu, so steigen fossile Subventionen auf 3.100 Milliarden USD.

Das neue Ziel muss in den nächsten Wochen noch mit dem EU-Parlament und den EU-Staaten geklärt werden. Bereits im Vorfeld war im Umweltausschuss des EU-Parlaments ein Vorschlag mit einer Reduktion um 60 % beschlossen worden.

Der Endenergieverbrauch ist in Österreich seit 2014 um 6% angestiegen.

Von Christi Geburt an bewegte sich der pro-Kopf-Energieverbrauch für etwa 1.800 Jahre kaum vom Fleck; lag er im Römischen Reich bei ca. 10 GJ pro Kopf und Jahr, so stieg er bis zu Beginn der industriellen Revolution auf etwa das Doppelte dieses Wertes an.

Rund 80% der österreichischen Treibhausgasemissionen basieren auf der Verbrennung fossiler Rohstoffe. Österreich ist zu fast 90% von Importen dieser Rohstoffe abhängig und gibt dafür jährlich 10 Milliarden Euro aus.

Die drei stärksten Emittenten von Treibhausgasen sind Asien und Nordamerika und Europa, wobei Europa mit einem Beitrag von ca. 33% der globalen Treibhausgasemissionen in dieser Periode an der Spitze steht.

Die Klimakrise abzuwenden ist eine globale Herausforderung. Die Folgen des Klimawandels sind komplex da sie eine Vielzahl unterschiedlicher Bereiche betreffen. In der Folge haben sie haben auch erhebliche sicherheitspolitische Auswirkungen.

Die Faktoren der globalen Temperaturentwicklung

1.300 CEOs bewerten Klimawandel als größtes Risiko für ihr Unternehmen.